中山市市长：谋划“水上深中通道”

发布时间：2017-01-23来源：深圳晚报作者：马超

中山市市长：谋划“水上深中通道”

预计明年开通，开通后有望30分钟内从中山抵达深圳机场和前海

 1月22日，广东省十二届人大五次会议举行第二场记者会，珠海市、中山市、阳江市代表团围绕本地经济和社会发展情况回答记者提问。中山市市长焦兰生对深中通道发展情况进行介绍，指出深中通道从去年年底开工以来进展良好，中山将建设21条快速道路对接深中通道，正在谋划搭建水上连接通道，建成后中山有望半个小时内抵达深圳机场和前海。

加快中山路网建设对接深中通道

去年12月28日，深中通道正式动工建设，建成后将打通珠江两岸“黄金通道”，加速港澳深珠中一体化，形成珠三角一小时生活圈，对深圳的产业格局、居民生活、旅游生态、房地产布局也将带来深刻影响。此外，记者也留意到，在今年省政府工作报告中，两次提到深中通道，并要求推进深中通道建设。

焦兰生在此次记者会上就深中通道建设作了介绍。他说，深中通道开工以来进展良好，中山市将重点做好产业、交通、人文、旅游等方面的对接，充分发挥好通道作用，提高深中通道在中山境内的交通通达条件和水平。

他指出，深中通道开通以后，大量的物流、车流、人流在中山境内能不能快速得以疏导，这一问题非常关键。中山将加快推进深中通道落地后中山侧的路网对接，其中包括建设和完善“四纵四横”高速公路网，尤其是加快建设直接连接深中通道的中开高速（东西向主动脉），再加上东部外环高速（南北向主动脉）、西部外环高速（南北向主动脉）等多条高速公路，促进中山的高速公路集结成网，便于深中通道的过境车辆向北、向西、向南疏导。

除了高速路网外，中山正在规划建设21条跨界的快速道路，全面加强与周边城市的联系，尤其是向西（江门、佛山）、向南（珠海、澳门）的联系，通过建立起四通八达的交通网，满足深中通道开通后，从珠江口东岸经中山过境的物流、人流需要，全力打造珠江西岸区域性综合交通枢纽。

谋划搭建深圳中山水上连接通道

深中通道开通后，从深圳到中山仅仅半个小时左右，珠江口东西两岸的时空距离将大大缩短，珠三角一体化将加速推进。

与此同时，中山也在不断加快客运港的建设。焦兰生指出，中山正在谋划和深圳搭建水上连接通道，“中山港是一港五区，其中的马鞍港区（翠亨新区）正在研究建12个泊位的客运港。”焦兰生表示。

焦兰生介绍，码头预计明年就能完工，得到交通部批准后，明年就能开通到深圳前海和机场的航线，“按照高速时速来算，半个小时以内就可到达，这样中山和深圳前海、深圳国际机场就能联系在一起。”焦兰生说。

搭建平台承接深圳产业溢出

未来，深中不仅有深中通道连接，中山更可承接深圳产业的溢出。针对深中通道开通后，珠江口东岸尤其是深圳市拓展发展空间的需要，焦兰生指出，中山将不断提升和拓展产业承接能力和空间，在中山东部组团、东北组团的火炬开发区、翠亨新区、民众、黄圃等镇区，重点打造以高技术产业、先进制造业为主的高端制造业平台，以及以现代物流、现代金融为主的现代服务业平台，以此承接深圳的产业溢出，形成深中两地协调互补的产业发展格局。

深圳是个创新型城市，创新的辐射带动能力很强。焦兰生表示，将促进深圳和中山在公共服务平台、实验室、工程中心的共建共享，努力打造区域科技创新研发中心。深中通道开通后，从深圳到中山仅需半个小时左右，深圳机场将成为距中山最近的国际机场，两市在人文旅游方面的交流合作也将日益增多，将逐步推进旅游资源共享和旅游线路合作，加强两市文化创意企业和民间的交流合作。（特派广州记者 李瑶娜 陈逸群）

编辑：何畅