再不用担心换错站!车公庙地铁站换站指引将全面优化

发布时间:2017-04-07来源:ZAKER深圳晚报作者:董玉含

自去年 7、9、11 号线开通后,车公庙站成为深圳地铁首个四线换乘车站,该站日均客流 13 万余人次,俨然成为了深圳地铁全线网最繁忙的站点之一。按指引连续性原则,方案还将完善 11 号线站厅及与 7、9 号线换乘通道各流线转换点指引,地面将增设线路换乘的导标。

自去年 7、9、11 号线开通后,车公庙站成为深圳地铁首个四线换乘车站,该站日均客流 13 万余人次,俨然成为了深圳地铁全线网最繁忙的站点之一。由于车公庙站面积大、结构复杂,换乘客流与进出站客流交织,现有的导向指引已不能满足市民乘客的出行需求,尤其是早晚高峰期,该站人流涌动,场面颇为壮观。

记者从深圳地铁获悉,为了给市民乘客提供更清晰、便捷的指引,近日,深圳地铁制订了一套导向标准系统优化方案。市民可从深圳地铁官方微博和微信获取方案信息,并针对优化整改方案提出意见,发送至邮箱 szmcservice@szmcob.com。

减、移、换、增,全面提升三项导向

据悉,车公庙站导向标准系统优化方案,将以乘客出行路线及视线落点为出发点,从主动性、连续性方面优化标志系统。记者了解到,整改方案总体上按照《深圳市城市轨道交通公共标志系统实施方案》设计,辅助类导向从醒目、美观角度按照国家公共信息导向系统相关标准设计。

" 本次整改遵循‘减、移、换、增’四大原则。减,拆卸或遮挡没必要、重复的信息;移指移位标志,合理定位,达到主动提醒效果;换,即更换版面,精准定义,避免歧义,组合匹配标志;而增则是关键点位增设车站周边信息、便民服务设施位置、线网图等重要内容。" 深圳地铁相关负责人介绍。

结合楼层概念进行线路换乘指引

该负责人介绍,本次车公庙导向优化整改主要集中在出入口信息、换乘指引和便民设施指引三大方面,并计划于今年 6 月开始实施优化整改。

创新 " 信息岛 ",集合信息清晰便民

车公庙站出口较多,共设有 11 个出入口,目前已开通 7 个。为避免标志过多而分散,让市民更便捷地直达目的地,优化方案创新设置了集周边信息、车站平面图、便民指引等内容于一体的 " 信息岛 " 标志。每条线付费区域人流交汇关键点位将设 1 至 2 处 " 信息岛 "。

优化整改后的换乘指引效果图

为增加主动提醒效果," 信息岛 " 标志不仅采用醒目黄色,其载体还选用不锈钢材质,并增加光源照射。此外,针对出入口不同但道路信息相同易产生歧义的现象,方案计划修正出口道路信息表达方式,用方位进行区分。如,J 出口和 C 出口均可到达深南大道南侧,修正为 J 出口到达深南大道南侧(东),C 出口到达深南大道南侧(西)。

优化换乘指引,增设地面换乘导标

车工庙站 1、11 号线与 7、9 号线换乘距离相对较远,有市民反映初到车公庙站时,面对 4 条地铁线的指引有些不知所措。为了更清晰直观地指引乘客,在最短时间内完成换乘,深圳地铁计划将 1 号线站台吊挂导向增加换乘指引内容,并将 1 号线站厅扶梯口导向换成更醒目、集中的信息。

优化整改后新设置的 " 信息岛 " 效果图

而针对 7、9 号线站台乘客换乘易坐错方向的情况,楼扶梯口、垂梯外墙、夹层关键位置也将增加线路运行方向标志,结合楼层概念进行指引。" 明明是 7、9 号线站台上却写着 6、8 号站台,不常坐地铁的人很容易混淆。" 对于乘客反映的这个问题,方案计划将 7、9 号线站台吊挂导向中有歧义的 " 站台编号 " 改为 " 线别 "。

此外,按指引连续性原则,方案还将完善 11 号线站厅及与 7、9 号线换乘通道各流线转换点指引,地面将增设线路换乘的导标。

完善便民设施引导,上厕所、坐垂梯更方便

据悉,车公庙地铁站共有 4 个公共洗手间,1 个位于付费区外,3 个位于 7、9、11 号线的站台。优化整改后,不仅 " 信息岛 " 标志上将标注洗手间、免费专用通道位置等内容,垂直电梯外墙也将增加提示标志,注明优先使用人群、线别及乘车方向。

此外,含洗手间或垂梯的出口吊挂导向,也将增加相应图形符号。记者注意到,本次车公庙导向的整改方案中,标志载体改造得更醒目、更灵活可变。导向指引标志可自由移动,解决了传统固定导标内容不能根据客流组织变化而变化的问题。

深圳晚报记者 董玉含 编辑 刘小涛

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编辑:林玟珊

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