全程7.6公里一路绿灯 深圳最长"绿波带"让你一路畅行

发布时间：2017-08-15来源：深圳新闻网作者：涂胜 实习生 彭宝仪

深圳新闻网8月15日讯（记者 涂胜 实习生 彭宝仪）市民出行最怕遇到堵车，特别是早晚高峰期总遇到红灯，不仅堵车还堵心，但随着光明新区全市最长双向绿波带的投入运行，在光明“一路绿灯”已成为可能。7月初，深圳交警联合市交通研究中心，利用交通大数据资源，在光明重要主干道光侨路打造了一条全市最长双向绿波带，该绿波带全长7.6公里、共包含12个信控路口，超越了此前龙岗龙翔大道保持的5.9公里记录。

深圳交警以交通大数据资源分析为依托，打造全市最长双向绿波带

绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。

光侨路协调范围，该绿波带全长7.6公里、共包含12个信控路口

在平峰时期，如驾驶员按照路段限定时速驾驶，在无障碍的情况下，全程基本无需等候红灯。截止到今年7月，全市已有444条路段设置了绿波带，覆盖了1181个路口，联网协调率达56%。

协调前后光侨路交通运行指数变化

据深圳市道路交通运行指数系统数据显示，经过半个多月的试运行，光侨路路段全天拥堵延迟指数下降明显。如果在平峰时段以50km/h的车速通过光侨路，基本能实现双向不停车通过，行车时间从原来的将近20分钟，降低了40%左右，现在是控制在10分钟左右。

科技处监控管理科民警姚利民介绍道，光侨路绿波带运行效果评估全程基于交通大数据，实现了大数据资源的深入应用。

科技处监控管理科民警姚利民介绍绿波带建设情况

“以前我们的绿波带设置距离控制在5公里以内，路口数控制在5、6个。这次我们借助大数据分析，利用OD系统和车源定位进行协调路段的选定了光侨路，然后通过在线仿真等来确定我们的协调参数，接着通过智能评估的指数系统来评估我们协调的效果，最后才进行实施，目前实施了半个月来效果很好。

编辑：许可馨