优化新区便民交通，提升市民出行体验

发布时间：2017-09-18来源：大鹏新区作者：

金点子：优化新区便民交通，提升市民出行体验

【点子内容】

交通便利度是一个地区基础设施建设的重要衡量指标，这个指标直接决定了市民的出行体验，影响人居幸福指数。大鹏新区的交通建设，特别是公共交通建设显得滞后，建议①通过加开热点景点公交班次②及时更新交通站牌信息③加大共享（电）单车投放量及加强维护④建立兼职特邀督察群来解决市民出行难问题。

【点子说明】

（一）背景介绍

大鹏新区分为三个街道，南澳、大鹏风景优美，但交通最为不便，葵涌是大鹏的门户，职能中心所在地，同样存在交通不畅，街道窄小，公交网络（时刻）分布不合理的突出问题，严重影响市民出行体验。大鹏4月开通的10条假日专线很多没有更新停靠站点的站牌信息，班次排布不合理。新区公交普遍存在开行间隔过大（特别是葵涌）的问题，街道过窄，私人电动车易造成拥堵，共享（电）单车难觅身影，投放量极少，故障后长时间无人维修。

（二）具体举措

基于此，特提出如下建议：

1.对于南澳和大鹏，针对旅游淡旺季灵活调节公交车运行班次和发车间隔；

2.及时在相应站牌上更新新增线路的公交信息，并同时在公共平台和微信公众号上推送公布，并附 上公交线路查询人工服务热线（很重要，本人去大鹏所城等车网上自己查的线路但是没有公交信息，辗转打了6个电话才联系上具体负责线路运营的客服，最后还要让自己打某某司机的电话，体验极其差）；

3.与共享单车企业沟通，尽快加大共享（电）单车在新区的投放量。

4.加强共享（电）单车的维护和管理，对损坏的单车及时修复，对站点断电或者电脑故障要及时排查和维护（重要！葵涌办事处门前的深圳市公共自行车站点电脑故障，近半个月没人来维护，一直无法借车，且站点车桩多有故障）。

5.针对新区地理实际情况，可适当多投放电单车，一方面共享电单车安全，符合国标，另一方面省力，日均使用成本低，市民接受程度高，可以逐渐降低对私人超标电动车的依赖，减少违规超标电动车存量，减少出行安全事故。

6.招募各片区/企业热心市民组成特邀（兼职）督察（可义务），建立专门的微信群，及时发现并反映涉及公共类问题（如信号灯，路基、井盖、汛情、公共服务等），群内各职能部门对接人第一时间领取群内反映的事件任务包，响应时限做好备案和公示，并定期进行督察工作总结和改进，能大大提高公共服务事件的处置效率和市民满意度。  

编辑：欧淑清