12月28日上午10时18分，地铁8号线三期溪涌站正式开通运营，线路与既有2&8号线贯通，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。
深圳新闻网2025年12月28日讯（记者 江晶媛 古亮宇 林宏松）古树光影在站内流淌，山海轮廓在墙面延伸，深圳人的看海路上多了一个崭新的坐标。12月28日上午10时18分，地铁8号线三期溪涌站正式开通运营，线路与既有2&8号线贯通，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。
地铁8号线三期溪涌站正式开通运营。
随着第一班列车驶入，大鹏新区轨网覆盖“盲点”的历史被正式改写。东部沿海地区的通勤效率得到实质性提升，市民前往大鹏看海变得更加便捷。
改写大鹏轨交历史
8号线三期工程全长3.69公里，起于小梅沙站，止于溪涌站。线路虽短，意义重大，标志着轨道交通网络实现了对深圳东部全域的有效覆盖。
8号线三期工程。
线路与2&8号线贯通运营，将大鹏新区直接接入城市轨道交通主干网。从福田、南山中心区出发，可一线直达大鹏，显著加强了东部组团与城市核心区的快速连接。
该线路走向与深圳东部发展主轴高度契合，为支撑区域发展战略提供了关键交通保障。未来，沿线旅游、通勤和产业发展的活力将因地铁的开通而被进一步激活。
融合古村文脉与生态美学
新开通的溪涌站及其溪涌车辆基地在设计上独具匠心，并非简单的交通设施，而是成为融合地域文化、生态保护与社区功能的综合性空间。
新开通的溪涌站及其溪涌车辆基地。
溪涌车辆基地以“公园社区”和“融古汇今”为主题。设计采用垂直复合布局，将交通、商业与居住功能集约叠加。建设中充分保留了区域原生古树，并融入溪涌旧村文化元素，打造出具有历史感的古树公园。
溪涌车辆基地。
溪涌站则围绕“阳光+”理念，引入“生态绿谷”概念。车站将古树意象巧妙融入建筑结构与灯光设计，两侧墙面灵感来源于远山轮廓，使现代车站与周边的山海环境自然衔接，为乘客带来沉浸式的空间体验。
一线串联山海旅游资源
溪涌站的开通，实质性地改变了市民前往大鹏的出行方式。如今，从市中心出发，一路乘坐地铁即可轻松抵达多个热门海岸景点。
对于外地及境外游客，交通便利度大幅提升。游客在莲塘口岸完成通关后，可直接从地铁莲塘口岸站出发，一线直达溪涌站，无缝衔接大鹏的海岸风光。
溪涌站开通。
出站后，丰富的旅游资源近在咫尺
溪涌度假村：距离溪涌站约900米，拥有约600米长的细腻沙滩，海水清澈，是散步、拍照和亲海的理想地点。
溪涌度假村。
深葵路：距离约2.3公里，被誉为“深圳最美海边公路”。一路山海相伴，设有海滨栈道，非常适合徒步漫游、欣赏绝佳海景。
深葵路。