2016,深圳做了这十件大事!

发布时间:2017-01-03来源:深圳商报作者:

由深圳报业集团、深圳广电集团主办,深圳特区报、深圳广电集团新闻中心承办的2016深圳十件大事评选已然揭晓。让我们一一细数2016年,深圳苦练的“十大武功”,办成的“十件大事”。

■大事9 太子湾邮轮母港启用、洲际航线开通,深圳加速国际化进程。

 

新开、加密19条国际航线 开启邮轮旅行时代

深圳不断强化国际枢纽地位

2016年,在深圳市委市政府积极推动下,深圳做的一件大事就是加速推进国际化战略,全年空港共新开加密国际航线19条,而随着蛇口太子湾邮轮母港的投入运营,深圳海港也开启了邮轮旅行的新篇章。深圳国际枢纽地位得到不断强化。

国际航线网络优化

2016年12月15日,深圳机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次,继2013年新航站楼启用,旅客吞吐量突破3000万人次后,三年间实现了又一次客流千万级跨越;2016年12月29日,深圳—奥克兰首航,深圳机场迎来国际航线收官之作,创下了一年内新开、加密19条国际航线的佳绩,并一举实现了欧美澳全部直飞。国际航线增多极大方便了市民出境旅游、海外留学以及商贸往来,同时也丰富了深圳民航国际航线网络,加速了深圳国际化进程。

据了解,深圳每年出境游旅客超过1000万人次,由于国际航线网络不足,超过三成市民选择从广州或香港出发。“随着今年深圳国际航线陆续开通,我们的旅客产品更加丰富,旅客选择性也更多。”深圳新景界旅行社王小姐表示。今年2月以来,深圳陆续开通了至悉尼、洛杉矶、法兰克福、西雅图、奥克兰5条洲际航线,“深圳地区的旅行产品设计有了更多方向,留学旅行、蜜月之旅都更为丰富,接受度也更高。”

民航干部学院教授邹建军表示,深圳作为国际化大都市,国际间人员往来和经济交流频繁,国际航空需求旺盛,这都为深圳机场建设国际枢纽创造了有利条件,而枢纽建设也将更加契合深圳的城市定位。

深圳是华为、中兴、腾讯、平安等大批知名企业总部所在地,商务旅客长期占到深圳机场出行人数的一半以上。随着深圳国际航线的开通,不仅深圳企业能够更好地走出去,外国企业也能更方便地进来。

据了解,目前深圳还将借助独特的区位优势,逐步构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”,打造连接东南亚、南亚和西亚的“桥头堡”。

太子湾将开通8条国际航线

双港起飞是深圳连通世界的双翼。从上个世纪90年代开始,深圳空港、海港就连续跨越数个台阶,见证深圳屡创经济奇迹。在30多年的时间里,深圳港已跻身全球第三大集装箱港。

不过,由于缺少邮轮母港,深圳港主要承担国际货物的中转往来。2016年11月,随着招商蛇口巨资打造的蛇口太子湾邮轮母港成功启用并开启丽星邮轮“处女星”号首航,深圳由此进入了邮轮旅行的时代。

招商蛇口相关负责人接受记者采访时表示,太子湾邮轮母港是目前华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港,可停靠22万吨级的世界最大邮轮,“1月29日起,深圳太子湾邮轮母港将开通8条国际航线,国内首个六星级高端邮轮‘银影号’将从深圳蛇口破浪起航,前往我国香港、台湾地区以及日本、越南、新加坡、马来西亚等多个目的地。”

太子湾邮轮母港同时也是中国邮轮旅游发展实验区。记者了解到,2016年5月,国家旅游局正式批复了这一决定并于2016年11月12日正式挂牌。而在广东省政府办公厅印发的《广东省进一步促进旅游投资和消费实施方案》中也明确提出,支持深圳太子港邮轮母港建设国内自主邮轮全产业体系和邮轮旅游发展试验区。太子湾邮轮母港无疑是深圳国际化的重要枢纽和窗口。

深圳旅游协会副秘书长周泉霖接受记者采访时表示,太子湾邮轮母港启动后,深圳原来承接的国际客人可以就地消化,甚至吸引东南亚等地的客人到深圳乘坐邮轮。”记者了解到,太子湾邮轮母港启动后,除了提供往返香港、澳门、珠海的便捷交通服务,也是内地游客经深圳至香港迪士尼及澳门的最佳通道之一。由于深圳消费水平低于香港,可以使这部分旅客形成在深圳住宿、迪士尼游玩的消费模式。

记者了解到,按照招商蛇口规划,除了目前投入使用的蛇口邮轮中心,未来太子湾邮轮母港项目还包括高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系。具体就是,这里有可停靠大型邮轮的码头和内地及港澳高速客轮泊位,有高档的商务公寓和住宅以及五星级酒店,有造型现代的写字楼,有供游客休闲、游玩、购物的综合商业体、艺术馆、音乐厅、海滨艺术广场、海港广场、餐饮街、21世纪公园,有铭记历史的博物馆、纪念馆、历史码头岸线、吊塔模型……此外,广东省即将启动的对部分国家人员144小时过境免签政策、深圳离境退税点有望在深圳太子湾邮轮母港实施。

业内人士指出,邮轮母港未来还将进一步密切同周边省份的联系,吸引广西、贵州、湖南、江西、湖北等地游客,整个蛇口区域的人流量每年至少增加180万人次,蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列,成为深港西部旅游带的“双核”,并带来可观的经济效益。(深圳商报记者 陈发清)

编辑:欧淑清

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